I relè di controllo automobilistici devono resistere a vibrazioni, temperature alte e basse, umidità e ambienti corrosivi. I requisiti tecnici includono compatibilità elettromagnetica, ritardanza di fiamma e risposta rapida. Le strutture del prodotto includono tipi a tre-pin, quattro-pin e cinque-pin. La commutazione del circuito si ottiene energizzando un punto di contatto in lega attraverso una bobina di campo magnetico. Ad esempio, un relè fari controlla i fari tramite la posizione ON/OFF di un interruttore combinato.
1. Direzione di installazione: l'installazione del relè nella stessa direzione della sua resistenza agli urti ne massimizzerà le prestazioni. Si consiglia che la direzione dell'impatto sia perpendicolare alla direzione del movimento dei contatti e dell'armatura. Ciò migliora efficacemente la resistenza alle vibrazioni e agli urti dei contatti normalmente chiusi nello stato non energizzato. Durante l'installazione, assicurarsi che l'asse di contatto del relè sia parallelo al suolo per evitare che detriti di contatto e depositi carboniosi cadano sulla superficie di contatto, migliorando l'affidabilità del contatto. Per più relè, evitare di posizionare il contatto-a carico basso sotto il contatto-a carico alto.
2. Installazione a distanza ravvicinata-: l'installazione di più relè vicini tra loro può causare un riscaldamento anomalo. Generalmente si consiglia una spaziatura di 2 mm. L'installazione a distanza ravvicinata-di relè polarizzati o ad aggancio magnetico può influire sulla tensione operativa.
3. Per i relè montati in una custodia, non rimuovere la custodia prima dell'installazione. Per evitare allentamenti, danni o deformazioni, utilizzare rondelle elastiche. La coppia di serraggio deve essere compresa tra 0,5 e 70 N·m.
4. La forza di inserimento consigliata per i relè-innestabili è 40–70 N.
5. I prodotti che soddisfano gli stessi requisiti di carico hanno dimensioni esterne diverse. A seconda dello spazio di installazione consentito, scegliere un prodotto con un'altezza inferiore o un'area di installazione più piccola.
6. I relè automobilistici possono essere installati utilizzando il montaggio su scheda PCB, il montaggio su presa ISO, il montaggio su presa ISO 280 e i metodi di montaggio dell'alloggiamento-fisso o a clip-. Per i relè di piccole dimensioni che non vengono sostituiti frequentemente, è generalmente preferibile il montaggio su scheda PCB; per i relè che vengono sostituiti frequentemente è preferibile il montaggio su zoccolo. Per i relè con una corrente del circuito principale superiore a 20 A, è generalmente preferibile il montaggio su presa a connessione rapida- per evitare che una corrente elevata passi attraverso il circuito stampato causando surriscaldamento e danni (ad eccezione dei relè con funzionamento a breve-termine). Per i relè di grandi dimensioni, è possibile utilizzare il montaggio della custodia per evitare danni ai piedini di montaggio in condizioni di urti e vibrazioni.
